重庆是被誉为世界三大城市夜景之一的半岛梦幻之城，整个城市被长江、嘉陵江两江环抱。重庆两江游夜景巧妙地将重庆山水与夜景相结合，让游客直观、动态、近距离欣赏山城错落的灯火之美。

两江游览线路航程约16公里，游览时间约45分钟左右。沿途可观赏到规模宏大、古朴典雅的湖广会馆古文物建筑群；被誉为重庆外滩的“南滨路饮食文化一条街”；在头顶凌空而过国内首创的空中载人过江索道；全国佛教僧尼同庙的慈云寺；可观赏长江大桥、朝天门大桥、朝天门广场、渝中半岛、两江汇流、解放碑中央商务区、江北嘴重庆歌剧院、科技馆、具有巴渝传统建筑特色“吊角楼”为主体的洪崖洞民俗风貌区等。

1938年，“朝天门-江北嘴-弹子石”轮渡航线开通，80余年来，轮渡一直是两江四岸居民出行的重要交通工具。随着城市“交通+旅游”融合发展，2021年，“朝天门-江北嘴-弹子石”航线升级为“两江小渡”品牌航线，同年11月26日朝天门码头修整停用，“两江小渡”正式从洪崖洞客运码头始发。该航线运行时间15分钟，是重庆的网红轮渡航线，能一站式快捷打卡渝中、江北、南岸三地的著名景点。“两江小渡”航线既是重庆特有的水上交通方式，也是感知重庆“山水之城、美丽之地”的最佳窗口。

轮渡曾是重庆人过江的重要交通方式，也是重庆人的一种生活方式。1938年，第一条轮渡航线“储奇门-海棠溪”开通，至今已有86年历史。鼎盛时期，我司开行的19条过江航线，连通主城两江四岸，日均乘客量超过10万人次。此后，伴随陆路交通的迅猛发展，轮渡一度悄然淡出人们的视野。然而，近年来，随着重庆都市旅游的蓬勃兴起，轮渡又焕发出新的生机。2019年，开行了86年的“朝天门-江北嘴-野苗溪”航线恢复停靠弹子石，全新升级为“两江小渡”航线；同年开通朝天门（洪崖洞）—大竹林航线、2020年开通洪崖洞-广阳岛航线；2023年恢复朝天门（洪崖洞）--磁器口航线。

2024年，伴随公司第四条水上观光轮渡航线“洪崖洞（朝天门）—九龙渡口（建川海疆博物馆）”航线的开通，公司启动重庆主城水上观光轮渡航线全面品牌化升级，航线统一品牌“重庆小渡”，四条航线子品牌分别为两江小渡、嘉陵小渡、半岛小渡、峡江小渡。80余年来，轮渡从单纯的过江交通工具演变为今天的江上独具重庆文化特色与态度的精神空间，重庆小渡也将迈着品牌化路径走向更广阔的天空。