为加速落实我市打造长江上游航运中心的战略部署,进一步加快集疏运体系建设,市政府决定开行“千里轻舟”货运班轮。“千里轻舟”货运班轮主要依托三峡大坝以上约1000公里长江黄金水道和市内约1000公里嘉陵江、乌江、渠江、涪江等重要支流航道,利用300-1000吨级的轻便、灵活、高效、绿色船舶,构建三峡坝上“水陆衔接、干支联动、宜水则水、大小适宜、船货匹配”的集疏运服务体系,进一步发挥水运综合比较优势,着力推进全社会物流降本提质增效。
为全力保障“千里轻舟”及江海直达运输项目顺利运行,重轮集团近期连续召开专项会议对相关工作进行部署和落实。6月19日,重轮集团党委书记、董事长苗浩野主持召开江海直达暨“千里轻舟”工作推进会,传达上级精神并部署工作。党委副书记、总经理陈利,党委委员、副总经理袁伟、相关经营单位和物流部负责人参会。会议通报了江海直达和“千里轻舟”项目的工作推进方案,并围绕运力保障、市场调研、货源组织、生产组织等关键环节进行了深入讨论。
会上提出六点具体要求:一是要充分认识市政府决定开展江海直达运输和“千里轻舟”货运班轮对我市打造长江上游航运中心和集疏运体系建设的重要意义;二是要加快江海直达船舶的建造进度、船员培训以及安全体系建设工作,保证今年11月投入运行;三是发挥沿江网点优势,积极深入走访客户,做好前期组织货源工作,确保江海直达船舶上行舟山满载,下行中游加载的运行模式;四是加大市场开发力度,内部提高货源供给量,优化开行“千里轻舟”水富-主城货运航线;五是切实做好珞璜-万州集装箱航线的市场调研工作,积极寻找航线适装货源。六是狠抓工作进度,确保“千里轻舟”首航顺利开行。
为狠抓落实,确保进度,重轮集团于6月27日再次召开“千里轻舟”项目工作推进周会。会议系统梳理总结了一周以来的工作进展,分析解决存在问题,并明确布置了下一阶段的具体任务。本次周会旨在通过常态化的调度机制,及时发现问题、协调资源、督促进度,为项目的顺利开行提供坚实保障。
重轮集团正通过周密的工作安排和严格的执行调度,高效推进江海直达与“千里轻舟”的货源组织、船舶运行及协同保障工作,确保项目落实落地,为提升重庆长江上游航运中心能级贡献力量。
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